巴西汽车制造商协会（Anfavea）于9月27日发布的一项研究表明，巴西新款纯电动汽车或混合动力汽车的销量预计将在2030年超过内燃机汽车的销量。
根据Anfavea今年早些时候发布的数据，巴西是世界上第八大汽车生产国，若按各国本土销量计算则为全球第六大汽车市场。
研究还表明，到2040年，巴西新款纯电动汽车或混合动力汽车的销量或将占巴西国内汽车总销量的90%以上，而目前这一比例为7%。
中国汽车制造商比亚迪和长城汽车，目前正在向巴西出口电动汽车并进行销售，是巴西国内电动汽车市场的主要参与者。值得注意的是，比亚迪去年巴西销量为17,291辆，而今年上半年销量高达32,434辆，已经接近去年全年销量的两倍。此前，比亚迪和长城汽车都已宣布在巴西进行汽车本地化生产的计划，这标志着这两家公司致力于扩大在巴西的影响力。
相比之下，美国和欧洲的传统汽车制造商在巴西电动汽车市场上则已落后于中国竞争对手。不过，通用汽车和Stellantis等正努力抢夺巴西汽车市场份额，且计划在巴西推出混合动力灵活燃料汽车（Hybrid-Flex Vehicles）。这种汽车既可以只使用乙醇或汽油，也可以搭配电池一起使用。这表明，面对有着独特燃料需求的巴西汽车市场，汽车行业展现了较强的适应性。
