排放法规历来是影响整个零部件产业的主要驱动力，润滑油行业当然也不能例外，国六对润滑油影响最大的是后处理排放装置DPF（柴油车颗粒捕集器）和GPF（汽油车颗粒捕捉器）。国六的发动机，柴机油只能是CJ-4、CK-4和E6、E9标准的机油。

　　泰坦金力达PLUS是一款高品质低硫酸盐灰分发动机油，适用于国六车队车辆。泰坦金力达PLUS为现代柴油微粒过滤器和催化剂提供了很好的保护，并提高了耐久性。由于蒸发损失最小，耗油量和涡轮增压器沉积物明显减少，在整个温度范围内提供了最大的性能，并确保即使在非常低的温度下也有良好的冷启动性能。

　　防止沉积在发动机，特别是涡轮增压器内，具有卓越的操作安全性和降低综合维护成本。优秀的清洁性能，保持活塞清洁。保护现代尾气后处理装置。即使在高的操作条件下，也有良好的磨损保护。泰坦金力达PLUS提供了广泛的使用范围，可以最大限度满足新旧车型以及车队客户使用需求。

　　是专门为具有现代尾气处理系统的商用车开发的。即使对于较老的车辆来说。泰坦金力达PLUS满足并且超越API CJ-4油品规格要求，可以与传统品牌发动机油兼容。

　　为了充分利用产品的优点，应避免与其他发动机油混合，建议在切换为泰坦金力达PLUS时进行彻底的机油更换。有关产品安全和正确处理的信息，请参阅最新的材料安全数据表。API CJ-4 15W40，换油里程轻松超越6万公里。