积碳一般喜欢聚积在哪些位置？掌握了积碳的“病理原因”，那就再来了解一下积碳的“扩散方位”！虽然积碳喜欢聚集在发动机上，但有时随着发动机的运转，也会扩散到其他的位置上。
发动机燃室 | 首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳生成的地方，也是积碳最密集的区域，它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
进气系统 | 有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过？其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门都会提前打开，造成一部分回火现象。
而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内，长此以往，进气管道中也会存在很多的积碳。
排气系统 | 有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯，例如原地怠速时间过长，经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行，又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等，这些都很容易造成排气系统积碳。
因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的，所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多，很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效，不仅对环境有影响，而且也没办法通过年检。
燃油系统 | 还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况，一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时，燃油汽化，积碳就会粘附在喷油嘴上。
而且随着积碳不断地聚集，还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良，导致喷油效果不达标，燃油无法彻底燃烧，从而产生更多的积碳。
那我们如何预防、减少和清除积碳呢？
首先从预防和减少做起！
加注高质量的汽油 | 汽油中的蜡和胶质等不纯物是积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳，但现在很多汽油在清洁度上是不达标的，所以建议加入汽油清洁剂。
这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒，让其慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
不过汽油清洁剂的添加和挑选一定要慎重，如果添加了伪劣的产品可能会得到相反的效果。
养成良好的开车习惯 | 不要长时间地怠速，因为怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。
同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，更容易导致积碳的沉积。汽车积碳是我们开车一定会面临的问题，所以对积碳有一定了解才能更好地保护我们的爱车。
及时清理积碳 | 积碳其实并不可怕，及时清洗以及养成良好的开车习惯都可以减少积碳的产生~建议各位车主每2万到4万公里就做一次清碳，这样也能更好的保护我们爱车的“心脏”
