为了减少石油消耗和碳排放，传统燃油汽车将面临被替代的局面，目前新能源汽车已经成为汽车工业的重要发展方向，国家持续出台相关政策和战略，全力推动新能源汽车行业的发展。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等。以下主要介绍电动汽车对润滑油品的要求。
对于纯电动汽车来说，由于完全用电池提供动力，没有发动机，因此不需要使用发动机油，但是电动汽车的其他传动系统用油依然存在。没有了发动机，电动汽车还需要使用变速箱，这就需要变速箱油保障变速箱的使用寿命，也可保证动力输出的更加平稳。另外，电动汽车还需要像燃油车一样使用刹车液，保证刹车的安全性。此外，方向盘、转向机等部件都需要使用润滑油来减小摩擦，帮助这些部件运行更顺畅。但是电动汽车的系统更加复杂，整合了数量庞大的电子元器件，电机系统对油品的要求更加苛刻。因此，电动汽车润滑用油在化学和物理性能要求方面面临非常多的挑战。
首先，变速箱油要在高速运转的电机所产生的高温下保持很好的氧化安定性，同时发挥高效的散热性能。由于驱动电机的转速非常高，一般的电机转速每分钟达1.5万转，有的甚至超过了2万转，其运转时的温度可在瞬间达到非常高的水平，相比水冷来说，油冷的速度会慢一些。因此，在制定润滑油配方时，必须考虑高温下散热效率和稳定的氧化安定性能。其运转时的温度可在瞬间达到非常高的水平，相比水冷来说，油冷的速度会慢一些。因此，在制定润滑油配方时，必须考虑高温下散热效率和稳定的氧化安定性能，保护机械部件免受损耗，同时针对高转速的轴承，需要提供非常好的抗泡沫特性。
其次，需要提供非常好的冷却能力，润滑油粘度越小，油越薄，散热性越好，这对电机有好处，但相对较薄的油膜又不利于对减速器内齿轮和轴承的保护。这对润滑油的粘度指数提出来挑战。
第三，良好的电化学性能。为了提高润滑油的高低温性能和对齿轮的保护，润滑油中添加的一些活性元素（比如硫、磷等）会对铜线等产生腐蚀，因此对润滑油与电器元件的相容性提出了更高要求。所以，研究润滑油配方同时考虑了高低温性能、对齿轮的保护、以及与电器元件的相容性、导电率控制等多方面要求。从而增加变速箱油的耐久性，延长换油周期。
电动汽车相对于传统燃油汽车变速箱，电驱变速箱中增加了电机，所以电动汽车润滑用油必须具备优异的绝缘性能，同时还需具备良好的氧化安定性能、剪切稳定性、抗磨损性能和摩擦特性等。
