油泥的“杀招”之三--污染新机油
发动机内的油泥长期不清理，加入新机油之后就像用脏杯子喝水，污染干净的机油，缩短新机油的使用周期。
如此让我们谈起色变的油泥，是怎么产生的呢？
首先，少量油泥的生成属于正常现象，发动机内温度较高，机油随着里程增加会发生一定程度的氧化、老化，和一些杂质混合后产生了油泥。尤其对于长里程的车辆，由于发动机内部状况不佳，燃烧室的高温燃气串入曲轴箱也会加速油泥的生成。如果发现严重的油泥现象，需要从多方面排查原因。
购买到假机油
滤清器堵塞
燃油质量差
保养不当
废气阀故障
蹿气（油泥生成的主要原因）
此外，高原驾驶、机油量过少等原因也会加剧油泥的生成。因此，在油泥的生成过程中，机油很多时候也是“受害者”。为了避免过量油泥的生成，不仅需要关注机油的品质，还需要从驾驶和保养习惯，以及发动机零部件方面入手，才能从根源解决问题从而避免更严重的事故发生。
冰冻三尺，非一日之寒；油泥之重，非短期而成。为了避免过量油泥的生成，不仅需要关注机油的品质，还需要从驾驶和保养习惯，以及发动机零部件等多方面入手，才能从根源解决问题从而避免更严重的事故发生。
