随着国六标准的正式出台，很多汽车厂商在说明书上已经明确告知车主必须使用低灰分机油。
于是，有些“专业人士”开始在短视频平台上发测评，测试并比拼哪家机油的灰分值最低。有些短视频中测试出来机油灰分值竟然低于0.02%，这科学吗？
机油由基础油和添加剂包调配而成，添加剂包内含清静分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、抗腐蚀剂等成分。
真正意义的全合成机油灰分的主要来源正是添加剂包，尤其是添加剂包中的一些传统的极压润滑剂。降低添加剂包含量可以有效降低机油灰分，但是，机油的某些性能是只能通过添加剂包达到的，这种做法行不通。正因如此，机油燃烧后产生少量的灰分在世界范围内都是被允许，且有必要的。
如下图所示，汽车厂家的OEM认证标准以及ACEA标准对机油的灰分值（SA）都有规定，ACEA的C2、C3、C5要求机油灰分值≤0.8%，C1、C4标准要求灰分值≤0.5%。
目前为止，大部分主流车厂对于机油低灰分的限值只有SA≤0.8%和SA≤0.5%这两个标准，官方文件中不可能出现SA≤0.02%这样的数值，它是不符合国际标准，更没有理论依据的。
总的来说，机油的配比讲究平衡，任何单一数据的过高或过低不仅不能作为机油性能的判断标准。仅参考单项性能指标来选购机油，在实际使用中对发动机的弊大于利。
所以，不要在短视频平台上听风就是雨，消费者在购买机油时的首要原则依然是参考车主手册上的OEM/API/ACEA标准，符合厂家标准要求才能放心使用。
