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关于润滑油的使用误区,你知道吗?


唐普资讯    2023-07-25 08:34:03
关于润滑油的使用误区
 
       优质润滑油除了能保护发动机和减少换油的次数外,还能节省汽油开销同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障,“不当”的使用方法一般源于对润滑油的五种“误解”。
 
       针对以下五种“误解”,汽车养护中心技术人员给予了专业的解释:
 
润滑油能多加就多加
 
       润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
 
润滑油变黑就该换油了
 
       这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂能将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
 
润滑油经常添不用换
 
       经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
 
机油粘度越大越好
 
       现如今市场上的润滑油琳琅满目,在选择润滑油的时候其实也有许多困扰。润滑油的粘度是润滑油的一项重要指标,那么润滑油的粘度越大越好吗我们都知道,机油粘度过低,即较稀,很容易出现亮红灯、润滑不良的现象,有人就误认为机油越粘越好,甚至判断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准,因此误用机油的现象比较普遍。
 
       其实对于某一辆车,使用合适的级别及粘度有利于加强其密封性,效果会好一些。但对于大部分车辆,考虑节能及排放方面,倾向于选用低粘度油因为高粘度油流动性较差,尤其冬天,车辆难以启动,而70%的磨损来自于冷启动,所以合适的低粘度能更有效地保护发动机。
 
再次添加其他添加剂
 
       真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡,以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。

 

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