新能源汽车在润滑油液上的要求
众所周知，在新能源汽车上，传统的发动机已经不见了，取而代之的是一体化的电动机结构，并且增加了电池、电机、电控三电系统，其润滑和养护所需要的油液，就发生了革命性的改变。
新能源汽车油液需求
通常新能源汽车需要用润滑油的部位包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统，要求润滑油产品能采用电气化专用配方，有低用量、高效能、绿色环保的性能。这不能靠传统内燃汽车与纯电车的简单叠加，需要专门针对新能源汽车的工作原理而研发，匹配新能源汽车的油液需求。
尤其有些新能源车采用的油冷电机变速箱，其通过同步器或者离合器实现多档位的功能，因此对变速箱油在满足电机材料兼容性、冷却性能、电学性能和齿轮箱硬件保护的基础上，又额外提出了油品和摩擦材料兼容性的要求。如果不能解决兼容性问题，则会导致电机绝缘性能下降，进而带来电机故障，甚至引发整车问题。
新能源汽车对油品要求更高
总而言之，新能源汽车的发展对润滑油的环保、节能的高效性提出了更高的要求，尤其要求变速箱油有更高的技术含量。
而目前，在全球、全行业范围内，新能源所使用的润滑油，在性能上并没有形成统一标准。在变速箱油上，主机厂主要参考2019年发布的一个团体标准《CEEIA 415-2019新能源汽车驱动电机绝缘结构技术要求》对油冷电机绝缘材料和变速箱油的兼容性做评估测试，以其关键性能的变化程度来判定变速箱油兼容性能的优劣。
