进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。
2.机油粘度要适合
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。
机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会增加额外的损耗。
但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。
如果车辆手册建议5W-30，而车主用了5W-40的，发动机声音变大，那么车主就需要注意了。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。
3.遇到假机油
这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，加入了劣质的机油。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。
4.冷车声音大是正常现象
冷车状态机油大部分都回流到油底壳，这时候发动机内部器件缺少润滑，预热阶段会造成噪音偏大，热车后噪音转速又会降下来了，这个是正常情况。
如果热车后没有恢复正常，建议大家去检查一下。
5.心理作用
这个应该是占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的，单凭耳朵是不能判定声音变大的，最好用分贝仪测量。
建议：
如果在更换新机油之后，发动机声音开始变大，车主们也不必太担心，建议磨合一段时间后再观察，如果在磨合了一段时间之后还是出现这样的情况，建议车主到维修店检查一下。
