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电池在充放电时，电池材料也在不断衰退，所释放的能量也会使电池热量提升。材料科学与工程教授Kyeongjae Cho博士表示，“只有电池阴极材料的表面才是问题所在，电池内部没有问题。”锂电池主要由正极、负极、隔膜和电解质组成，锂离子则通过电解质在电极两端游移，在电池充放电时，电池表面材料会释放氧气，进而产生金属镍粉尘。但锂离子的传输通道被镍粉尘堵塞时，导致电池容量就会快速下降，随着热量的增加，电池起火和爆炸的几率也会增加。
Kyeongjae Cho博士称，可以在电池材料表面添加氧化物涂层，重新建构电池的结构，这也是保障锂电池安全的方法之一。此举可将电池容量提高20%至30%，改造后的电池可以经受住更长的充电时间。但问题是，研究与实验所耗费时间会相当长。
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