根据阿斯顿·马丁公布的数据，去年第四季度，该公司调整后息税折旧摊销前利润达到1.748亿英镑，比上一年同期增长58%。2023全年，该公司的营收为16.32亿英镑，同比涨幅为18%；营业亏损为1.11亿英镑，低于2022年的1.42亿英镑；调整后息税前亏损为7,970万英镑，较2022年的1.18亿英镑有所改善。
根据彭博社的报道，阿斯顿·马丁正在就上半年的债务再融资进行深入谈判。此前，为扭亏为盈，该公司不得不多次筹集现金。截至2023年年末，该公司净债务为8.14亿英镑。对此，该公司表示将努力在今明两年降低杠杆率。
至于今年，阿斯顿·马丁的预期维持不变，称其毛利率目标仍为40%，下半年自由现金流将转正。该公司预计，其今年将在新品研发上投资3.5亿英镑。
该公司在一份声明中表示，“在认识到地缘政治、宏观经济持续波动，以及相关的通胀和供应链不确定性之后，我们的世界级团队继续与合作伙伴合作，希望将对公司运营的潜在影响降至最低。”
自2018年上市以来，阿斯顿·马丁一直处境艰难。然而，该公司最大股东兼执行董事长Lawrence Stroll一直试图通过推出下一代跑车来增加公司的现金并提高利润率，其中最新的一款车是本月推出的新款Vantage跑车。
不过，阿斯顿·马丁将旗下首款纯电动汽车的推出时间推迟了一年。目前，该公司预计其将于2026年推出纯电动汽车，而此前的计划是明年推出。
