2021年12月16日，具有中国石油自主知识产权的昆仑城轨齿轮箱专用油在沈阳地铁正式开展装车试验，此次地铁装车试验是昆仑齿轮油在城轨车辆上的首次装车试用，填补了昆仑齿轮油在城轨齿轮箱市场的应用空白，同时标志着在轨道交通行业，昆仑润滑自主技术再取新突破，轨交行业市场开拓再谱新篇章。

　　近年来，国家高度重视轨道交通产业发展，城际高速铁路和轨道交通作为“新基建”七大领域之一，随着国内城镇化进程加速，未来增长空间巨大。“十四五”期间我国将新增3000公里城市轨道交通运营里程。预计到2025年，中国内地开通运营城轨的城市将达到60个以上。城轨建设快速发展，也为其运维服务市场提供了广阔的增长空间。目前，国内城轨车辆齿轮箱用油主要以进口油品为主，用油依赖进口及品类不统一使得维护及管理存在极大制约和不便，在建设交通强国、提升装备自主化率、消除国外垄断的行业大方向下，城轨齿轮箱润滑油国产化、统一化是大势所趋。

　　昆仑润滑产品设计中心轨道交通用油工作组，是一支平均年龄不到42岁、但有着成功研发及推广高铁动车组齿轮箱油、铁路机车齿轮油经验和实力的青年团队，在“十四五”开局之年，工作组以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以时不我待、只争朝夕的使命感和责任感奋力前行，开启轨道交通行业用油国产化的新征程。2020年底，昆仑润滑和沈阳地铁着力科技自立自强，双向合作开展城轨齿轮箱油国产化替代工作。沈阳地铁运营工况具有典型的北方城市城轨特点，四季温差近60℃，同时最高峰客流量可达百万人次以上，在全国北方城市中仅次于北京、西安，可实现不同温度环境、大运量条件下对油品性能的考察。

　　根据城轨齿轮箱工况以及运行特点，昆仑润滑立足自主配方技术，历时一年多成功研发城轨齿轮箱专用油产品，一次性通过轨交行业极具代表性的中车戚墅堰所地铁齿轮箱台架试验，并于2021年11月通过了沈阳地铁组织的技术评审，油品性能获得多家知名城轨齿轮箱供应商技术专家的认可，最终获批在沈阳地铁开展装车试验，成功迈出城轨齿轮箱用油国产化第一步。 

　　昆仑齿轮油在沈阳地铁的成功试用，意味着昆仑润滑在高铁动车组、铁路干线机车成功应用的基础上，在轨道交通行业又开拓了城市轨道交通车辆的润滑市场，标志着昆仑润滑在“十四五”开局之年，响应国家“建设交通强国”重大战略决策，在构建轨道交通行业立体润滑体系工作上取得新进展。