机油压力不足的原因有：油泵不转动、油量不足、机油泵磨损、主轴承和连杆轴承之间的配合间隙增加、发动机温度过高、旁通阀损坏、压力传感器故障或油路堵塞、机油散热器泄漏、限压阀设定压力过低、机油滤清器堵塞等原因。机油压力不足车是不能开的。如果开的话会损坏发动机的，从而降低发动机的寿命。发动机是汽车的动力源它能通过机械部件的转运、燃油和空气混合输出动力。所以发动机机油工作状况，会直接决定发动机使用寿命。所以遇到机油压力不足的情况一定要及时送到修理厂进行检修。
油泵不转动：油泵不转动可能会是油泵中的主动齿轮和传动轴平键损坏或者脱落，如果是滤芯的损坏，那么油泵会吸入异物，齿轮也会卡死，所以油泵会停止转动，造成机油压力不足的情况发生。这时候最好的方法就是更换损坏的平键或者过滤器。
油量不足：机油油量不足的时候，会使机油的油泵减小，或者因为进入了空气，泵不上油，应该按照规定加足够的油。
机油泵磨损：如果齿轮端面和泵盖之间的间隙，油泵轴和衬套之间的间隙，侧隙或径向间隙因磨损而过大，油泵量会减少，造成机油压力不足。这种情况应该去维修厂进行检修。
主轴承和连杆轴承之间的配合间隙增加：曲轴和连杆轴承的配合间隙增大，会出现油压下降的情况。需要研磨曲轴，选择新的连杆轴承和主轴承，恢复配合的间隙。
发动机温度过高：如果发动机的冷却系统中的水垢多，散热不良等现象，会让发动机产生过热，加速了机油老化、变质和变稀的情况。机油会从各配合间缝隙漏出来，降低了压力。出现这种情况，需要到维修厂进行清理发动机的水垢。
旁通阀损坏：如果旁通阀压力调整不得当，阀座和钢球配合面会损坏或者卡死，油量增加，主油道压力下降。需要拆下旁通阀进行检查，并且调整压力到正常范围。
机油散热器泄露：机油散热器泄露会导致机油进入水箱后，冷却系统散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降等情况发生。需要拆下散热器进行修理或更换。
压力传感器故障或油路堵塞：压力传感器故障或油路堵塞会使油压下降。可以检查发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流，判断故障位置，然后更换压力传感器或清洗油路。
限压阀设定压力过低：如果限压阀设定压力过低，压力调节弹簧变软，导致泄露。需要调整限压阀，使压力恢复正常。
机油滤清器堵塞：机油滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油路。如果旁通阀设定的压力过高，当机油滤清器堵塞时不及时打开，油泵压力上升，内漏增加，主油路提供的油量减少，机油压力下降。为了保证机油滤清器的正常工作，应及时更换或修复破损的原件。
