位于浙江省东北部的舟山群岛是我国岛屿数量最多的群岛，是天台山脉被上涨的海水淹没所形成的的（海平面较低的时期，舟山是和大陆连接在一起的），据不完全统计其有岛屿1300多座，不过大多数岛屿都是面积很小的无人小岛。

     从舟山群岛的地理位置上可以看到，其位于钱塘江入海口和长江入海口的黄金水道的交汇处，且由于是山脉入海形成的岛屿，岛屿周边的海域深度完全够的上深水良港的标准，地理位置十分的优越。其附近的宁波港是我国的第一大港，为了最大化的发挥舟山群岛的区位优势，国家在2011年把舟山群岛设立为我国首个海洋经济为主题的国家新区；2016年又把舟山设立为“自贸区”。所以舟山的发展很快。下面就以杭州湾口的一个小岛为例子，来说一说舟山发展的速度。

      这个小岛叫做“渔山岛”，位于舟山岱山岛以西4海里的灰鳖洋海域，在未开发之前有人口3000人，面积8.44平方公里。在2016年3月国家决定在这个小岛上成立石油炼化基地，并且要把它打造成为媲美于新加坡裕隆岛的世界顶级的化工基地（在裕隆岛上分布着来自世界各地90多家的顶级的化工企业）。

      从2016年的卫星图中可以看到，这时候的渔山岛还是舟山群岛中一个默默无闻的小岛，像千岛湖水库中的小岛一样耸立在海洋之上，只在岛屿边缘地带才有稍微平坦的陆地。

      而时间到了2019年，短短经过了三年的时间，可以看到，渔山岛的山体已经被挖平了，只在其北部地区还保留着一点点渔山岛原来的样子。开挖出来的山体填满了周围的海域，使得渔山岛的面积扩大到了21平方公里。人们开始在新造的陆地上建设石油炼化设施。一座座高炉在岛上建造起来。其中4000万吨/年炼化一体化项目的一期工程目前已经完工。

 
      为何选择将石化项目放在这座岛屿之上呢？第一，渔山岛周围是良好的深水区，可以配套建设码头，大型的油轮可以直接靠岸装卸，极大的降低了原油和成品油的成本。第二，渔山岛远离人口聚集的陆地，这对于危险性系数较高的炼化项目来说是非常必要的。

      近日，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目一期工程的“龙头装置”——2#1000万吨/年常减压蒸馏装置产出合格产品，顺利开工。
 
5月16日16时16分
接到点火、升温调度令，2#常压炉点第一个火咀，开始升温
 
5月17日
进行150℃恒温脱水
 
5月19日6时30分
对装置高温部位法兰螺栓进行恒温热紧
 
5月20日3时38分
2#常减压初顶及常压侧线采出合格产品
 
5月20日6时
常压侧线、减压抽真空、减压侧线、辅助系统等均正常开启
 
5月20日18时
石脑油、常一线、常二线、混柴采样化验合格，2#1000万吨/年常减压蒸馏装置生产出第一批产品
 
5月22日10时10分
产品进入液化码头船舱
 
      从下达点火、升温调度令，到产品装船，历时138个小时，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目一期工程常减压装置实现了从原油、常减压装置、中间罐区、码头、船舶的全流程贯通。在此期间，未出现任何环境污染、设备损坏及人员安全问题。
 
      据悉，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目，是浙江省重点项目。该项目总规模为4000万吨/年炼油、800万吨/年对二甲苯、280万吨/年乙烯，总投资高达1730亿元。其中，2017年6月正式开工投建的一期项目投资901.56亿元，规划建设2000万吨/年炼油+520万吨/年芳烃+140万吨/年乙烯。
 
     项目建设方浙江石油化工有限公司，由浙江民企和浙江国资联合组成，股东构成比例情况为:荣盛石化出资51%，巨化集团出资20%，桐昆股份出资20%，舟山海洋综合开发投资有限公司出资9%。
 
     随着项目建设不断推进，浙石化4000万吨/年炼化一体化项目的投产将有效推进浙江舟山群岛新区、舟山江海联运服务中心、中国(浙江)自由贸易试验区建设，促进浙江省海洋强省战略实施，服务“长江经济带”等国家战略和“一带一路”倡议。
 
    同时，该项目将在一定程度上改善我国在芳烃及乙烯产业方面的话语权，带动中下游化工产品的生产、加工和销售，实现经济效益和社会效益。

        此外，作为渔山岛连接外界的配套工程的8.8公里的渔山跨海大桥也已经建成，可以直接驾车从岱山前往渔山岛。