外媒3月27日消息：俄罗斯计划将四月份的旗舰乌拉尔原油出口量提高到近三年来的最高水平，向欧洲炼油厂抛出一个诱人的胡萝卜。如果欧洲炼油厂依然拒绝俄罗斯原油，就不得不面对每桶120美元的高价替代供应。

　　俄罗斯国有管道公司Transneft发布了4月份出口计划，每天从三个西部港口向油轮装载226万桶原油，远高于3月份的出口量，创下2019年6月以来的最高值。

　　尽管欧盟尚未制裁俄罗斯原油，但是欧洲炼油厂出于担心名誉受损或潜在的制裁而主动避开俄罗斯原油。这就带来一个问题：亚洲是否会趁虚而入，买走价格打折的俄罗斯原油。

　　自2月底俄乌冲突爆发以来，谁来购买俄罗斯原油已经变得非常关键。如果没有其他地区抵消补欧洲减少的采购量，很可能影响全球原油的整体供应。如果亚洲买家真的介入，主要影响将是贸易流目的地的改变，而对全球原油供应量的影响较小。

　　Transneft制定的庞大4月出口计划让交易商们感到意外，因为许多人曾预计俄罗斯可能会减少出口，最多稳定在3月份的水平上。

　　通常来说，欧洲占到俄罗斯乌拉尔原油海运出口量的70%以上。但是俄乌冲突促使他们减少采购俄罗斯产品。相比之下，印度等买家积极入市捡便宜。

　　迄今印度炼油商已经购买了至少800万桶乌拉尔石油，主要是4月装船。中国企业也在谨慎地购买廉价俄罗斯原油，尽管其中大部分是在俄罗斯东部的科兹米诺港装载的原油。一艘装载乌拉尔原油的超大型原油船（VLCC）已经在前往中国的途中。另一艘船目前正在丹麦的Skaw从小型船舶上收集原油，之后可能驶向中国。

　　但是仅凭亚洲似乎不足以吸收俄罗斯计划4月份出口的所有乌拉尔原油。这意味着俄罗斯将面临越来越大的压力，需要修改其计划的装载量，除非它能找到足够的油罐或油轮储存这些原油。根据港口代理报告和船舶追踪数据，3月份俄罗斯的乌拉尔原油装载量将达到170万桶/日，比最初计划少了5%左右。许多3月份的货物在俄乌冲突爆发前就已售出。