很多车主观察机油乳化，会使用机油尺带出一两滴机油，看颜色，如果呈现黄白色或是乳白色，并且有些泡泡，有时候像烂泥浆一样，就说明机油发生了乳化现象。那么为什么夏季机油乳化很常见呢?
夏天是高温多雨的季节，用户有时碰到机油乳化问题，感到很无奈。而造成油品乳化的原因有很多，但最重要的是注意防止水污染，特别是在雨季。水污染是油品运输、贮存、使用当中最常见的现象，水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。
夏季机油乳化就是一个难题！
1、如何杜绝水的污染
01 贮存机油的容器要干净，不能有水分存在，因为水很容易使润滑油中的添加剂失效，造成机油乳化变质。
02 润滑油的最理想的存放空间是室内。露天储存最好要有遮阳遮雨的棚子，开过封的机油、未用完的机油一定要注意及时拧好桶盖，防止潮湿空气的浸入。库房内要保持干燥、通风、清洁。
03 机油露天储存或运输时遇到下雨天气，要用防雨物品遮盖。绝对避免桶盖上积水，防止因油桶盖密封不严或由于冷热变化造成的“呼吸”现象，引起进水污染。
04 在搬运、储存过程中，要防止桶与桶的大力碰撞，以免造成破损，进入水分或湿气，造成机油乳化变质。
05 需要大量储存散装润滑油的用户，对储存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。油罐或油箱上设置空气过滤呼吸器，在加油口设过滤器和防尘帽，在底部设置排污阀。要对润滑油储存液面及时校对，如果液面无故升高，检查是否进入了雨水或其它物质。
2、如何从外观判断润滑油因水分变质？
检查润滑油中有无水分，有几个简单方法：
01 用试管取一定量的润滑油，如发现油品变浑浊，甚至乳化，由透明变为不透明，那么就可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，可认为润滑油中有水分。
02 取一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，然后放入装有油品的试管中，如有“劈啪”响声，表示润滑油中有水分。
03 用试管取一定量的润滑油，将少量硫酸铜放入油品中，如果硫酸铜由白色变为蓝色，也表示润滑油中有水分存在。
如果出现这样的现象应及时更换新的润滑油，否则将影响车辆设备的正常使用。
3、总结
夏天是高温多雨的季节，这给润滑油的储存、运输和使用提出了更高的要求，但是只要我们认真对待，做好必要的防护措施，润滑油作用在夏季中也会发挥得尽善尽美，能够使我们更好地驱动机械，享受现代文明成果。
