欧盟正在大规模扩建其电网网络，预计从现在到 2030 年将耗资 5840 亿欧元。此次扩建需要为数百万辆新电动汽车和热泵提供服务，并容纳大量新能源。风力涡轮机和太阳能电池板。 

　　但一个障碍正在出现。 “我们在欧洲面临着变压器短缺的问题，”欧盟行业协会 Eurelectric 配电负责人萨凡纳·阿尔特瓦特 (Savannah Altvater) 表示。

　　虽然没有人知道确切的数字，但该行业机构估计，欧盟和挪威境内安装了约 450 万台变压器。

　　但这是因为电网中到处都有升高和降低电压的变压器。从海上风力涡轮机到家庭，在我们用它在家洗衣服之前，电压可以改变多达六次。

　　从生产过程电气化的工业到可再生能源项目开发商，“每个人都需要变压器”，根特大学电能实验室的研究助理Joannes Laveyne 说。

　　结果是：过去需要 9 到 12 个月的交货时间现在“至少增加了一倍”，这位研究人员表示，他亲眼目睹了根特大学实验室所需变压器的延误和价格上涨。

　　工业界对这些延误的感受更加强烈。 

　　“如果不提前几年预订欧洲生产商的产能，你将没有机会获得变压器。这是一个大问题，”Eurelectric 网络问题高级顾问 Zsuzsa Cseko 解释道。

　　Euractiv了解到，变压器的延误可能会产生连锁反应，促使欧盟委员会调查该问题。 

　　变压器短缺的最大潜在影响是什么？新的可再生能源或大型工业机器延迟并网，这可能会危及欧盟的气候和能源独立目标。在德国，变压器短缺可能导致海上风电开发延迟长达两年。

　　发生这些延误的原因是最大的变压器采用定制设计，尽管与较小的邻里模型相比，它们的数量相对较少，但“它们对电网的运行产生了巨大的影响，”拉维恩说。

　　但研究人员指出，制造商的数量及其产能似乎并没有增加。只有三大公司主导市场：德国西门子、美国通用电气和日本日立

　　欧洲企业不愿投资新生产设施的部分原因是 2030 年之后缺乏确定性。 

　　研究人员解释说，虽然“由于《绿色协议》等欧盟政策，到 2030 年订单已满，但 由于 2040 年及以后目标的不确定性，制造商不愿投资。”

　　缺乏熟练工人增加了他们的挑战。 

　　变压器是“一种非常困难的产品”，需要“大量的技术人力来建造”。拉维恩说，整个过程几乎没有自动化，大型定制变压器是通过“手工劳动”生产的。 

　　他补充说，那些兼具电气和技术专业知识的熟练工人“供不应求”。同样，美国生产商 ERMCO 在与播客Catalyst 的聊天中提到了“非常艰难的劳动力市场” 。 

　　其次是关键零部件的短缺。 

　　“变压器的铁芯由全球少数几家公司生产，因此产量有限，这已成为另一个瓶颈，”切科说。

　　欧洲高压电网投资缺口比担忧更严重

　　Euractiv提供的新研究显示，欧盟国家在其发展计划中系统性地低估了可再生能源并入电网的速度，导致投资缺口比想象的要大。 

　　价格飙升

　　延误只是问题的一半——高价格是另一个问题。变压器使用大量优质钢材和铜，其价格在过去五年中上涨了一倍多。

　　ERMCO的 Tim Mills 表示，原材料成本导致价格上涨 75% 至 100%”，并补充说，通过公用事业，这些额外成本最终会转嫁给消费者。 

　　“我们仍然可以以更高的价格获得它们，”Eurelectric的 Cseko 解释道。

　　这位行业专家表示，解决方案是通过“与政府合作或其他激励措施”来“唤醒”欧洲工业，从而通过保持欧洲生产并增加供应安全来获得回报。

　　另外，除了安装变压器之外别无选择的电网运营商可以转向其他全球制造中心，例如埃及或中国。