冬季驾驶新能源汽车时，车主普遍面临续航能力下降的问题。满电出发的车辆往往无法达到预期里程，而开启暖风系统后，电量消耗更是急剧增加。这些问题主要与低温有关，因为低温会显著影响电池的化学反应效率，导致新能源车的续航能力大幅下降。那么，冬季续航难题该如何破解呢？
冬季续航下降？
了解这些关键原因至关重要
低温时
动力电池电量减少
锂离子电池在低温下，电化学反应活性明显降低，锂离子的移动速度变慢，同时电池内阻增大，导致放电效率下降。例如，按照国家标准GB要求，-20℃ 时的放电容量需达到初始容量的70%以上，但实际使用中往往低于这一水平。
暖风系统和车内电器的高耗能
冬季使用暖风系统、加热座椅和方向盘等功能，耗电量非常大。这些额外用电设备会直接减少车辆的可用电量，使续航里程进一步缩短。
低温环境加剧能量损耗
冬季行驶时，路面阻力增大，尤其是冰雪路面可能导致轮胎附着力下降，增加车辆能耗。此外，低温会使轮胎的橡胶变硬，滚动阻力上升，也加剧了能量消耗。
低温条件下电池充电效率降低
在低温条件下为车辆充电时，电池内部化学反应减弱，导致充电效率变低。这会使充电时间变长，同时充电后获得的续航里程也会减少。
如何破解冬季续航难题？
以下方法帮你轻松应对
合理规划充电时间
冬季充电时，尽量选择温暖的室内停车场或充电站，避免在室外低温环境中为车辆充电。低温会影响电池的充放电效率，导致电量损失更快。选择适当的环境充电，不仅能提高充电效率，还能延长电池的使用寿命。
开启电池预热功能
在启动车辆前，通过车载系统启动电池预热功能，使电池温度保持在合适范围内。预热功能能够显著改善低温环境下的电池性能，帮助车辆更好地应对冬季挑战。特别是在早上使用车辆时，预热电池能有效提升续航表现。
胎压适当增加
冬季气温较低时，胎压会随着温度下降而减少，这会增加轮胎的滚动阻力，进而加速电量消耗。建议车主定期检查胎压，并将胎压调整至厂家推荐值的上限，既能提升续航效率，也有助于保障行驶安全。
调整驾驶习惯
冬季驾驶新能源车时，保持匀速行驶能够有效节省电量。避免频繁的急加速和急刹车操作，这些动作会导致电池能量的大量浪费。同时，合理规划路线，减少不必要的停靠和长时间怠速，也有助于延长续航里程。
