7月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新销量数据显示，6月，汽车产销分别完成232.5万辆和230万辆，环比分别增长6.3%和4.8%。中汽协表示，6月份的产销均刷新了历史上同期产销量新高。
中汽协表示，6月份产销延续了回暖势头，保持较好的发展态势。从产销量同比来看，当月汽车产销继续呈现快速增长，乘用车保持正增长，其中SUV和交叉型乘用车继续快速增长。
6月份，乘用车产销分别完成179.8万辆和176.4万辆，环比分别增长8.3%和5.4%，同比分别增长12.2%和1.8%。1-6月，乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%。
与车市整体复苏不同，新能源汽车市场没有跑赢大盘。6月份新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25%和33.1%。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆，同比分别下降31.9%和37.6%，插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆，其中产量同比增长17%，销量同比下降6%。
与新能源汽车相比，中国品牌乘用车也深陷困境。6月，中国品牌乘用车共销售59.0万辆，同比下降11.6%，占乘用车销售总量的33.5%，占有率比上月下降0.6个百分点，比上年同期下降5.0个百分点。1-6月，中国品牌乘用车共销售285.4万辆，同比下降29.0%，占乘用车销售总量的36.3%，占有率比上年同期下降3.4个百分点，降幅比1-5月继续扩大。
具体到车型方面，6月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.2%、43.8%和62.1%，与上月相比，市场占有率均呈下降态势。1-6月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.2%、48.6%和67.2%。
关于全年销量预测，中汽协表示，在乐观情况下，国内及海外疫情得到有效控制，汽车行业整体降幅为10%，悲观情况下，海外疫情继续蔓延，全年将会出现20%的降幅。中汽协副总工程师许海东表示，目前还是保持相对乐观的态度。
