这一颓势与美国电动车市场整体表现密切相关。自9月底特朗普政府签署的"大而美"税收法案取消7500美元联邦税收抵免政策后,美国电动车销量持续受挫。数据显示,10月美国电动车市场(含纯电与插混)同比暴跌26.9%至9.1万辆,创下2023年1月以来新低。其中纯电动车销量同比下降24.3%至7.5万辆,插电混动车型跌幅更达36.9%至1.6万辆。
值得注意的是,2024年美国电动车市场或将迎来历史性转折。尽管全年总销量达156.9万辆,但前10个月销量仅为131.0万辆,这意味着最后两个月需实现25.9万辆的销量才能保持正增长。考虑到当前市场下滑趋势,美国电动车市场极有可能迎来历史上首次年度负增长。
特斯拉曾寄望于10月推出的标准版车型能够支撑11月销量,但市场反应表明,在7500美元税收抵免取消后,即使降价5000美元也难以完全抵消消费者购买意愿的下降。这一现象凸显了政策因素对新兴电动车市场的重大影响,也预示着美国电动车市场或将进入调整期。