近日，由昆仑润滑大连研发中心自主开发的5W-30 C2/C3车用润滑油通过欧洲汽车制造协会ACEA-2016 C系列中灰型轻负荷发动机油(C2/C3产品)的全部认证台架，该产品是我国第一个满足ACEA-2016 5W-30 C3规格的发动机润滑油产品，填补了市场空白。同时，该产品为昆仑润滑开拓与欧洲车企OEM合作渠道，生产、研制专用润滑油奠定了坚实基础。
攻坚克难 率先推出
ACEA是欧洲汽车制造业对于车用润滑油的检验认证标准，技术要求要高于我们俗知的美国API等级标准，对质量要求也更加严苛。其中，ACEA C系列是针对最新排放法规(可满足国VI)的要求而专门开发的发动机油规格，该规格产品要求低SAPS(硫、磷、硫酸盐灰分)，使其与尾气处理装置TWC和DPF相容，并增加燃油经济性台架要求，提升节能标准。该系列中又以C3规格的应用最为广泛，不少欧洲OEM的油品规格均以其为基础，如通用汽车的dexos2油品规格就借鉴了C3规格的要求。
由于国内润滑技术起步晚，台架测试难度大，而且我国润滑油标准大多参照美国API标准，ACEA标准相对小众，技术标准要求更高、难度更大，加之可参考的技术平台少，自主配方的开发更加艰难。因此，市场上四大添加剂公司均推出了满足ACEA C3规格的复合剂，却一直没有满足ACEA 5W-30 C3性能要求的自主配方的润滑油产品。
昆仑润滑依托自身70年的自主研发优势，不断攻坚克难，率先推出满足ACEA 5W-30 C3性能要求的产品，再次推动了中国润滑产业的发展。
经济节能 优势显著
昆仑润滑从2013年便开始针对欧洲ACEA标准进行研发，自主研发的5W-30 C3润滑油于2019年完成所有ACEA的台架测试。该自主研发产品形成了独特的基础油-粘指剂流变工艺，满足了油品高、低温流变性能的苛刻要求，解决了高温下油品变稀、油膜变薄的问题，确保在高温下也能保证良好的粘度，在保证发动机动力的前提下，降低摩擦，更好的保护发动机，提升燃油经济性。
其次，昆仑润滑通过选择合适的清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨剂等添加剂，配合恰当的复配技术，使研制油品通过高温清净性(EP6CDT)、黑油泥(M111Sludge)、中温分散性(DV6TD)、活塞清净性(VWTDI)和磨损(OM646LA)等台架试验，提高了油品的清净、分散性能及防腐蚀性能，避免生物燃油造成的腐蚀加剧、油泥增多及清净性恶化等问题，满足最新环境保护需求。
随着我国环保法规的不断严苛及排放政策的不断收紧，对润滑油产品规格要求不断提升，昆仑润滑5W-30 C3规格的油品势必会越来越受市场欢迎。未来，昆仑润滑将继续秉承“军工品质 大国重器”的品牌理念，坚持“提升客户体验、为客户创造价值、守护青山绿水”三大品牌主张，发挥企业引领作用，不断研发更加优质的产品，守护祖国的青山绿水
